水是潤滑油系統中最常見的污染物之一，也是極具破壞性的污染物之一。在較低溫度下，液壓系統中的濕氣或水可能是一個嚴重的問題。當水達到冰點 (32 o F/0 o C) 時，液壓油保持水分的能力較差。當溫度降至冰點以下時，就會形成冰晶，對整個系統的功能產生不利影響。

　　一、發動機潤滑油和液壓油中的水分污染檢測方法

　　1.實驗室送檢分析

　　為了確定是否存在水，可以在實驗室中分析和測試油液樣本。實驗室會提供一份報告，其中包含百萬分之一 (ppm) 的實際水量。

　　2.現場在線檢測

　　有兩種簡單的方法可以現場檢測發動機油或液壓油是否含水：

　　1) 查看系統，如果通氣孔或填充蓋/量油尺區域的液體呈乳狀，則很可能存在高于正常飽和點的水分。

　　2) 使用簡單的裂紋測試來檢查潤滑油或液壓系統中的水分。將少量油放在錫紙上、勺子或小金屬容器中。在裝有液體的箔紙/勺子/容器下保持小火焰。如果存在水分，則液體一旦加熱就會破裂并爆裂。

　　僅當存在水時，使用上述方法進行現場分析并不能確定水的實際含量。如果需要實際含水量，則需要進行實驗室檢測或者使用油液水分檢測儀器，例如油液含水率傳感器。

　　二、去除潤滑油和液壓油中水分的方法

　　對于液壓油中多余的水，有幾種去除游離水(不穩定懸浮液)和乳化水(穩定懸浮液)的方法，包括：

　　1.聚合物過濾器

　　聚合物過濾器看起來像傳統的顆粒過濾器，但其介質浸有超吸收性聚合物。水會使聚合物膨脹，將水捕獲在介質內。除水聚合物過濾器最適合去除少量水和/或將水污染保持在預定限度內。

　　2.真空蒸餾

　　真空蒸餾結合加熱和真空來去除液壓油中的水。在 25 英寸汞柱下，水的沸點為 133°F (56°C)。這使得水可以在不損壞油或其添加劑的溫度下去除。根據應用情況，派克 PVS 便攜式凈化系統 或緊湊型油凈化器可為具有較大容量液壓和潤滑油系統的應用提供水污染保護。

　　3.除濕

　　除濕涉及對儲罐頂部空間的空氣進行循環和除濕。油中的水遷移到頂部空間的干燥空氣中，最終被除濕器除去。除濕系統用于存在大量液壓油或潤滑油并且由于油箱中的高濕度而存在水分的應用。

　　4.防止水污染

　　在許多情況下，防止水進入液壓流體系統比在流體引入水后將水從流體中除去更經濟。安裝在關鍵系統組件上游的Parker Racor 絕對旁路過濾系統或Parker 液壓油調節裝置 (OC2) 將確保流體不受污染，并防止由于最少量的水分和其他污染物而造成損壞。OC2 是一個完整的過濾器、泵和電機組件，可以連接到油槽，無論機器是否運行，都可以清潔流體。

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